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レースの伝統

　タグ・ホイヤー モナコは、モータースポーツにおける高速の世界のスピリットを体現したものです。モナコのプロジェクトがスタートしたのは、ジャック・ホイヤーが印象的なビジュアルと先進的なテクノロジーを持つ時計の制作を手掛けている時でした。プロトタイプが発表されたのは1969年。それは、スクエアケース、ブルーのダイヤル、大胆なクロノグラフ機能を搭載したものでした。自動巻きクロノグラフムーブメントとして初めて世に出たキャリバー11が搭載され、瞬く間に時計業界で人気を博しました。

　タグ・ホイヤー モナコには、発表当初から、コンテンポラリーデザインの最先端を反映するという意図がありました。1960年代後半にはミッドナイトブルーとブライトホワイト、また1970年代前半には対照的にグレーを採用するなど、ポピュラーカルチャーを反映しながら、デザインの限界に挑戦していました。1970年代後半、タグ・ホイヤー モナコ クロノグラフが、「ダークロード」で名高いマットブラックのケースや文字盤といった、これまでとは全く異なるスタイルを見せたのは当然のことでした。

　タグ・ホイヤー モナコの地位が確立されたのは、スティーブ・マックイーンが映画『栄光のル・マン』でモナコを着用した1971年。彼が演じるマイケル・ディレイニーが映画の中で常にこのタイムピースを着用してみせたことで、モナコは文化的なアイコンとしての地位を確立することになったのです。

　その後このタイムピースは、数回のデザイン変更と技術的な進歩を辿ってきました。1998年には、オリジナルデザインを忠実に復刻したタグ・ホイヤー モナコが、ヴィンテージコレクションの一部として再発売されました。2003年には再びアップデートされ、最大1/100秒単位の正確さで計測可能なキャリバー360が搭載されました。

　タグ・ホイヤー モナコは今日でも、最もアイコニックかつ印象的なモデルの1つです。これまで様々なリミテッドエディションが発表されてきました。モナコの歴史やモータースポーツとのつながりを称え、タイムレスで愛されるタイムピースとなったのです。革新とデザインを常に新たな限界へと押し上げるという、ブランドの野心を携えたタグ・ホイヤー モナコのオープンワークダイヤルは、このアヴァンギャルドな精神への完璧な次の一歩であり、その精神を証明する時計です。

タグ・ホイヤー モナコ、その深淵なる秘密を明かす

　タグ・ホイヤー モナコの誕生から50年以上を経て発表されたのは、オープンワークのダイヤルを組み込むことでモナコ独自のデザインをさらに進歩させた、3つの新作モデルです。機構を明らかにするのは今回が初となります。

　このモダンなオープンワークの時計には、オリジナルブルー、レーシングレッド、そしてターコイズの3種類のダイヤルタイプがあります。いずれのオープンワークも、アイコニックと呼ぶに相応しいことがすぐにお分りいただけるでしょう。タイムピースは、レーシングの世界をアヴァンギャルドに解釈するべくデザインされました。若年層にアピールすることを意図した、鮮やかでコンテンポラリーなスタイルが特徴です。

レーシングにまつわるカラー

　オープンワークのダイヤルにはそれぞれ独自の由来があります。オリジナルブルーは、初代タグ・ホイヤー モナコの、ブルーのダイヤルからインスピレーションを得ています。ダイヤルのブルーとレッド、コラムホイールのブルー、回転ローターのエングレービングなど、全体的に1969年のタグ・ホイヤー モナコとその成功を称えるデザインとなっています。

　レーシングレッドには、タグ・ホイヤー モナコのレーシングDNAが暗黙のうちに語られています。レッドはトラックで繰り広げられるレースの火花を表すものとして度々語られるカラーです。ダイヤルで特に目を引くのがブラックとシルバーです。回転ローターに見られるレッドのコラムホイールとレッドのエングレービングと相まって、レーシングにインスピレーションを得たことが確かに感じられるモデルです。

　ターコイズはコレクションを締めくくる3つ目のモデルであり、タグ・ホイヤー モナコのデザインに新鮮でアヴァンギャルドな解釈を提示しています。ダイヤルで特に注目なのは、モナコの海岸線を思わせる魅力的なターコイズ、そしてレッドです。ターコイズは、コラムホイールと回転ローターのエングレービングが目立つように施され、他のアイコニックなタイムピースとは一線を画す存在となっています。

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タグホイヤー スーパーコピー 代引き

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2024年の新作としてオーデマ ピゲより、新素材のカラーフォージドカーボンを使用した43mm「ロイヤル オーク コンセプト スプリットセコンド クロノグラフ GMT ラージデイト」が登場します。オーデマ ピゲのR&Dラボがクロマフォージドテクノロジー(CFT)を駆使して開発した革新的なディープブラックの素材は、カラーアクセントを繊細に施した新たなスタイルを可能にします。この無孔質のCFTカーボンは、湿度や熱、衝撃に対する極めて優れた耐性を備えています。フォージドカーボンを使用した超軽量のミドルケースは蓄光加工を施したブルーが視線を惹きつけます。ブラックセラミック製のベゼルとリューズ、プッシュボタン、ケースバック、さらにダークトーンにエレクトリックブルーのアクセントを配した立体的なダイヤルが、ツートーンデザインを引き立てます。時計製作の複雑技術とコンテンポラリーなデザインが融合したこのタイムピースは、スイス ル・ブラッシュを拠点とするマニュファクチュールが創業時から追求してきた革新への情熱を体現しています。

ハイテクノロジー素材

　8年の時を経て、オーデマ ピゲは新作「ロイヤル オーク コンセプト スプリットセコンド クロノグラフ GMT ラージデイト」でフォージドカーボンに再び光を当てます。軽量性、衝撃や熱、湿度への耐性を兼ね備えるCFTカーボンは、オーデマ ピゲのR&Dチームが5年をかけて自社開発した新素材であり、その製造工程は特許を取得しています。

　これまでのカーボンとは異なり、オーデマ ピゲが開発したクロマフォージドテクノロジー(CFT)はレジンではなくカーボンファイバーを直接着色します。着色したカーボンファイバーを部品内に自在に配置できることで、クリエイティブの可能性は大きく広がります。従来のフォージドカーボンに比べてレジンの比率を抑えたことで、耐傷性も向上しました。

　フォージドカーボンの製造は、多くの工程と高度な専門知識を必要とします。カーボンファイバーはまず、小さなピースにカットされ、顔料で着色されます。カラーの選択肢は豊富で、クリエイティブ面でさまざまな試みを可能にします。着色したカーボンのピースは、意図するデザインに合わせて手作業で鋳型に配置され、レジンが加えられます。この工程を繰り返し、ミルフィーユ状に複数の層を積み重ねていきます。この鋳型の内容物を圧縮すると、気泡のないブロックになります。ブロックはオートクレーブと呼ばれる加圧器に約10時間かけて滅菌されます。するとレジンの特性が出現し、カーボンブロックが生成されます。この後、6～8時間かけて機械で切削し、最終的な部品が完成します。

　配合の工程は手作業で行われるため、ミドルケースの模様は一つひとつ、わずかに異なります。まさに、最先端のテクノロジーとル・ブラッシュの職人技が注ぎ込まれたユニークピースです。

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未来的なスタイル

　43mm「ロイヤル オーク コンセプト スプリットセコンド クロノグラフ GMT ラージデイト」は、時計製作の複雑な技術と革新的な素材、人間工学、独創的なデザインを融合するタイムピースです。ダークトーンのオープンワークダイヤルにエレクトリックブルーのアクセントを加えたツートーンデザインが、現代的な魅力を感じさせます。

　CFTカーボンで作られた超軽量のミドルケースは、ブルーファイバーが暗闇で発光し、遊び心ある感性を表現しています。デザインを引き立てるブラックセラミックベゼルには、サテン仕上げとポリッシュ仕上げが施され、ブラックセラミック製のリューズ、ケースバック、プッシュボタンにも同様に精巧な仕上げが施されています。ケースとリューズはわずかにカーブし、手首の形状にぴったりとフィットします。2時、4時、9時位置のプッシュボタンガードにはチタンを使用。これらはオープンワークダイヤルのライトトーンのパーツと呼応し、コントラストを演出します。

　ムーブメントのブリッジでもあるオープンワークダイヤルには、極めて正確な機械式時計の技術が注ぎ込まれています。サンドブラスト仕上げのニッケルシルバープレートを繰り抜いて作られる円形の開口部はブラックPVD仕上げが施され、ロジウムトーンのベヴェリングにダイヤモンドポリッシュ仕上げが施されています。開口部からは、内部で時を刻む微細なメカニズムが姿をのぞかせています。ダイヤルからあえてロゴを排することでツートーンデザインを引き立て、オリジナリティあふれるタイムピースに深みと光の遊びを加えています。ミドルケースのブルーハイライトと呼応するように、インナーベゼルと3つのカウンターの外周ゾーンもエレクトリックブルーに仕上げられ、視認性を確保しながらムーブメントのグレーとブラックの色合いとコントラストを生み出します。

　未来的な外観にアクセントを加えているのが、18Kホワイトゴールドのアワーマーカーとロイヤル オーク針です。カウンターの針と同様、これらには蓄光加工が施され、日中はホワイトに見え、暗闇ではブルーの光を放ちます。インナーベゼルのタキメータースケールとカウンターの目盛りはホワイトで仕上げ、視認性を高めています。

　このタイムピースには、ブラックのアクセントを施したスポーティなタッチのブルーラバーストラップが付属します。2023年の43mm「ロイヤル オーク コンセプト」コレクションから導入されたインターチェンジャブルシステムを採用し、交換用のブラック＆ブルーラバーストラップも付属します。

操作性を考慮したハイテクノロジームーブメント

　タイムピースには自動巻きキャリバー4407が搭載されています。機械学と工学のエンジニアリングを結集したこのキャリバーは、フライバッククロノグラフ、スプリットセコンド、GMT、ラージデイトを備えています。2023年に発表されたキャリバー4407は、2019年の「CODE 11.59 バイオーデマ ピゲ」に搭載されたマニュファクチュール最新の一体型フライバッククロノグラフ、キャリバー4401をベースとしています。複雑な機構を搭載しながら、このムーブメントは人間工学と操作のしやすさを考慮して設計されました。

　通常のクロノグラフとは異なり、フライバッククロノグラフではクロノグラフをストップせずにリセットし、再スタートできます。コラムホイールは垂直クラッチシステムとともに機能し、クロノグラフのスタート時やストップ時に針が一切ぶれることなく作動します。さらに、特許取得のゼロリセットメカニズムにより、クロノグラフ針とスプリットセコンド針が瞬時にゼロに帰ります。

　スプリットセコンド機構は、専用のプッシャーを操作するとクロノグラフ針とは別にスプリットセコンド針だけを停止でき、中間タイムを計測できます。プッシャーを再度押すと、スプリットセコンド針が動いているクロノグラフ針に追いつき、2本の針が完全に重なり合って回転し続けます。この操作はいつでも繰り返し行えます。9時位置のプッシュボタンは、機械式時計として初めてレーストラックでのラップタイムの連続計測を可能にしたミハエル・シューマッハとのコラボレーションモデル「ロイヤル オーク コンセプトラップタイマー」(2015年)を彷彿とさせます。ムーブメントの厚みを抑えるため、スプリットセコンド機構はセミペリフェラルローターのボールベアリングの厚みに収まるよう組み込まれており、懐中時計や手巻きウォッチと同様、サファイアクリスタルガラスのケースバックを通してその姿を眺められます。通常、自動巻きウォッチでは隠されているスプリットセコンドホイールと2つのクランプは、プラチナ製ローターの中央、機構を支えるX形ブリッジの下に見ることができます。

　タイムピースにはGMT機能も搭載されています。3時位置のデイ/ナイト表示は第二時間帯の時間を示し、リューズと同軸にある3時位置のプッシュボタンで調整できます(1回押すと1時間進みます)。GMTシステムはそれぞれ異なるスピードで回転するディスクと針で構成され、時針は12時間で、デイ/ナイトディスクは24時間で1回転します。ディスクの表面はデイタイムを示すホワイトとナイトタイムを示すブラックに塗り分けられており、容易に読み取れます。6時位置のスモールセコンドとシンメトリーに配置された12時位置のラージデイトも、読み取りやすいデジタル表示を採用しています。

　現代的な機能の数々と、ブレゲ・オーバーコイルを備えた非磁性のヒゲゼンマイを採用したキャリバー4407は、高級時計製作の伝統を受け継いだエレガントな装飾の数々が施されています。サンドブラスト仕上げ、サーキュラーサテン、サーキュラーグレイン、ポリッシュ仕上げの面取りといった美しい仕上げ装飾を、サファイアクリスタルガラスのケースバックを通して堪能できます。

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カーボンのパイオニア

　約半世紀にわたり、スイスの時計産業ではチタンやプラスティック、セラミック、ウッド、ラバーなど、さまざまな素材が探究されています。その最前線を走るオーデマ ピゲは1972年にステンレススティールに光を当てて以降、1988年にタンタル、2002年にアラクライト、2007年にフォージドカーボン、2010年にサーメット、2021年に初期形態のプレシャスBMGを導入しました。

　1998年から時計製作に用いられてきた初期のカーボンは、自動車産業の素材を使用し、その形状は織布に似ています。これらのカーボンは長繊維を織り合わせることで、表面に高い強度を実現しています。オーデマ ピゲはこの技術を2004年に初めて導入し、「ロイヤル オークオフショアファン・パブロ・モントーヤ」(26030RO)のベゼル表面に使用しました。

　2007年に、マニュファクチュールは時計界にフォージドカーボンをもたらしました。この素材は従来、ヘリコプターの回転翼に用いられており、カーボンの短繊維をレジンの中に不規則に配置し、それにより全方向で高いねじり剛性を実現していることがそれまでのカーボンと異なる点です。フォージドカーボンはスイスのヨットチームに捧げる1300本限定の44mm「ロイヤル オークオフショアアリンギチームクロノグラフ」(26062FS)で初めて使用されました。

　その成功を受けて、数多くのフォージドカーボンモデルが制作されました。2009年にフォージドカーボンとチタンのケースによりわずか70gという軽さを実現した120本限定の「ミレネリーカーボンワン」(26152AU)もそのひとつです。その翌年には「ロイヤル オークオフショア」コレクションから、フォージドカーボンを前面に打ち出した「ロイヤル オークオフショアグランプリ」(26290IO)を発表しました。モーターレースのサーキットにインスパイアされたこの44 mmの自動巻きクロノグラフは、マニュファクチュールが数々の技術を結集させてフォージドカーボンとチタン、セラミックを組み合わせたケースに収められています。

　2015年、オーデマ ピゲは伝説的なレーシングドライバー、ミハエル・シューマッハとコラボレーションした「ロイヤル オーク コンセプトラップタイマー」(26221FT)を発表しました。これは機械式時計として初めて、レーストラックでのラップタイムの連続計測を可能にするラップタイマー機能を搭載した革新的なクロノグラフです。44mmのケースはフォージドカーボン、チタン、セラミック、18Kピンクゴールドを組み合わせています。

　直近では、2016年の「ロイヤル オークオフショアクロノグラフQE II カップ」(26406FR)にフォージドカーボンが採用されています。そして今日、マニュファクチュールはハイテクノロジーの新素材CFTカーボンを世に送り出します。この素材が持つ耐性とクリエイティブの可能性は、今後の時計製作に新たな世界を切り拓くでしょう。

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パネライは古典的に思えるものの、意外や技術寄りの腕時計ブランドである さて、パネライがその価格1689万6000円という驚愕の新作、「サブマーシブル エルックス LAB-ID（PAM01800）」を発売。 これは年間の生産が50本に絞られ、都合3年間で150本のみが生産される限定腕時計ですが、直径49ミリという超ビッグサイズを誇ることも一つの特徴です。 ちなみにケース素材はパネライが独自に開発した「Ti-Ceramitech（サテン仕上げ）」、そして最大の特徴は発電機能を備える自動巻ムーブメントを持つことで、ここで発電した電力をもって文字盤のインデックスを発光させるというシステムを備えます。 参考までに、パネライは2008年にも「機械式と電子式水深計が合体した」ルミノール1950パンゲア・デプスゲージ（PAM00307）、そして直径60ミリというとんでもなく大きなサブマーシブル エジツィアーノを発売したことがあり、ときどき「超弩級の」腕時計をリリースすることがあるようですね。

パネライ サブマーシブル エルックス LAB-IDはこんな腕時計 そこでこのサブマーシブル エルックス LAB-IDを見てみると、ベースとなる技術はパネライが1966年に特許を取得した技術「Elux」。 これはいわゆる「ELパネル」で、面単位で均一に発光するという特徴を持ち、耐久性・耐震性に優れるという利点から自動車に用いられたことでも知られます（LEDが普及した後に消え去っている）。

PANERAI そしてこのEluxを現代に復活させたのがパネライの研究開発部門「LAB-ID」というわけですが、これまでにも視認性を重視してサンドイッチ文字盤など様々な技術を開発してきたパネライらしい製品だと言えそうです。

PANERAI 搭載されるムーブメントはP.9010/ELキャリバーで、パワーリザーブ3日間（72時間）を誇りながらもELライト発光（30分）のための電力を蓄電することができ、このELライトはケース左下の「Elux」と記されたスイッチボックス内にあるボタンを作動させることで発光します。

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ベル&ロスから、新作モデルが登場した。高級時計愛好家の目を引きつける、グラフィカルな要素を備えた「BR 05 アートライン スティール&ゴールド」だ。本記事では、この独創的な新作モデルについて紹介する。

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ベル&ロスの新作「BR 05 アートライン スティール&ゴールド」

ベル&ロスから新作「BR 05 アートライン スティール&ゴールド」が発表された。本作は、高級時計愛好家の目を即座に引きつけるグラフィカルな要素がある。“ゴールド”のエレメントだ。ベゼル一体型ブレスレットの中央のリンクには、フルート(縞模様)装飾が施されている。高級時計製造のクラフツマンシップと金細工職人の装飾の両方が高く評価されるこの仕上げのレリーフは、モダンな建築を連想させる。テクニカルピースには珍しいフルート仕上げのデザインは BR 05 アートラインに独特の個性を与えている。

ベル&ロス「BR 05 アートライン スティール&ゴールド」（Ref.BR05A-EL-GLST/SSG）
自動巻き（cal.BR 321-1）。25石。2万8800振動/時。パワーリザーブ約54時間。SS×18KPGケース（直径40mm）。100m防水。196万9000円（税込み）。世界限定99本。

　1970年代から1980年代にかけて、特にアメリカで高く評価されたゴールドとスティールのコンビネーションは、洗練さと力強さを併せ持つ稀有で高貴なエレガンスをこれらのタイムピースにもたらした。新しい世代が自由を求めた、あの時代の大胆さとセンスを再発見するにつれ、ゴールドとスティールの組み合わせは、現代の時計製造においても力強く復活しつつある。新しい『BR 05 アートライン スティール&ゴールド』は、ノスタルジックでもネオヴィンテージでもなく、コンテンポラリーなアーバンウォッチとして、力強さと洗練は二者択一ではないということを表現している。

アメリカ的なストリームライン デザイン

　2022 年に発表されたアートラインシリーズは、1930 年代から戦間期のアールデコのムーヴメントにインスパイアされた力強いデザインを提案している。1930年代にアメリカで始まったストリームラインムーヴメントは、フォルム、素材、技術的ノウハウの調和の取れた融合を見事に表現していた。工業デザインと空気力学的要素を融合させたストリームラインは、機能主義的美意識の上昇を体現していた。このムーヴメントはまた、デザイナーという新しい職業を産んだ。彼らの仕事は工業製品に独創性と美学をもたらすラインや色の組み合わせを考案することで、とりわけレイモンド・ローウィは、現代の電車、飛行機、自動車の前衛的なラインを取り入れた日用品を発表し絶賛された。

ベル&ロスの典型的な時刻表示である大きな数字は、時分針と同様に夜光塗料を塗布したバトンインデックスが与えられた。99 本限定生産のこのエクスクルーシヴなシリーズでは、秒針にゴールドを採用し、文字盤の新色を引き立てている。太陽の光を思わせる明るいブラウンは、ブラウンのワニスを塗布して作られている。この文字盤には54 時間のパワーリザーブを備えた精密で高性能なスイス製自動巻きムーヴメント、キャリバー BR-CAL.321-1 を搭載。トランパレントバックからはムーブメントの仕上げと360度回転するローターが見てとれる。

　本作は、建築的な厳格さ、多目的な都会的スタイル、モダニズム的な工業美学、そして航空を想起させるモチーフを融合させながら、さまざまな要素を補完し合っている。この意匠で表現しているのは、コンテンポラリーなエレガンスである。

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ウブロ(HUBLOT)から、現代アーティストのダニエル・アーシャムとのコラボレーションによるポケットウォッチ「アーシャム ドロップレット」が登場。

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ウブロ×ダニエル・アーシャムの“ドロップ型”ポケットウォッチ

丸みを帯びた“ドロップ型”フォルム

ペンダントのようにも着用可能

パワーリザーブ約10日間の「メカ-10」搭載

【詳細】
ウブロ×ダニエル・アーシャム「アーシャム ドロップレット」

〈仕様〉
■ケース
サイズ：73.2×52.6 mm
ケース：シャイニー仕上げのマイクロブラスト加工＆アーシャムグリーンのラバーバンパーが付いたチタニウム
ベゼル：シャイニーマイクロブラスト加工のチタニウム
防水性：3気圧(30m)
クリスタル：反射防止加工を施したサファイアクリスタル
ダイヤル：セミマット仕上げのアーシャムグリーン
■ムーブメント
ムーブメント：HUB1201 マニュファクチュール製 手巻き MECA-10、グレーPVD加工、蛍光グリーンのアーシャム パワーリザーブ表示
パワーリザーブ：240時間
■アクセサリー
ネックレス＆ポケットチェーン：ネックレス ポリッシュ仕上げのリンクが付いたチタニウム製／マイクロブラスト加工のシャイニー仕上げのクラスプとワンクリックチップ、ポケットチェーン ポリッシュ仕上げのリンクが付いたチタニウム製／マイクロブラスト加工のシャイニー仕上げのクラスプとワンクリックチップ
テーブルスタンド：マイクロブラスト加工チタニウム／ポリッシュ仕上げのグリーン アーシャム スフィアとミネラルグラスルーペ

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